Preparado para bons negócios
Basta ter habilitação categoria B para dirigir o HR. Capacidade de carga é de 1550 quilos

Basta ter habilitação categoria B para dirigir o HR. Capacidade de carga é de 1550 quilos - Foto Osvaldo Melo / A Razão

Maiquel Rosauro

Santa Maria vem se tornando a terra do HR. O simpático utilitário de carga da Hyundai é uma figura constante entre as prestadoras de serviço da cidade. Algumas empresas chegam a ter até dez unidades do veículo em suas garagens.

Ideal para redes de supermercados e transportadoras em geral, o HR tem atraído os empresários pela sua versatilidade. O utilitário vem com turbo diesel intercooler gera quase 100 cavalos de potência e possui capacidade de carga de 1550 quilos. Para dirigi-lo basta ter habilitação categoria B, a mesma utilizada pelos motoristas de carros de passeio.

Na cidade, com um litro de diesel, o HR faz entre 8 km e 8,5 km. Já na estrada, com a mesma quantidade de combustível, o veículo faz entre 10,5 km e 11 km. O tanque tem capacidade para 65 litros.

O veículo é fabricado no Brasil e vem com quatro anos de garantia sem limite de quilometragem e está disponível nas versões com ar-quente ou com ar-condicionado. Possui três lugares configurados com cinto ocupantes e ainda pode vir com rodado duplo.

O HR pode ser equipado com baú da marca Facchini, com opções direcionadas para os produtos secos, regriferados e congelados. Também é possível optar pela carroceria de chapa ou de madeira. O veículo ainda conta com o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzido.

Onde adquirir
Concessionária: Sul Veículos
Endereço: RST 287 (Faixa Nova), 6395, Bairro Camobi
Fone: (55) 3290-7300
Site: < a href="http://www.sulhouseveiculos.com.br">www.sulhouseveiculos.com.br

Ficha técnica
Motor
2.5 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas, SOHC, 99,7 CV@ 3.800 rpm, torque 220 Nm @ 2.200 rpm, cabeçote em alumínio, diesel, turbo alimentado, intercooler e sistema eletrônico
Transmissão
Manual de 5 velocidades
Suspensão
Dianteira, braços triangulares com barra de torção e amortecedores hidráulicos de dupla ação e traseira eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas e amortecedores
Rodas e pneus
Dianteiro: aro 15” pneu 195/70 R 15C-6PR
Traseira: aro 15” pneu 195/70 R 15C-8PR
Dimensões
Comprimento total: 5.085 mm
Largura total: 1.740 mm
Altura total: 1.965 mm
Entre eixos: 2.430 mm
Peso
Vazio (kg): 1.640
Capacidade de carga (kg): 1.550
Peso bruto total (kg): 3.400
Capacidade do tanque
65 litros
Quantidades de assentos
03
Segurança
Freios: A disco na dianteira e tambor na traseira com MBD (distribuidor de força entre eixos)
Interior: Coluna de direção retrátil, cinto de segurança inercial de três pontos e abdominal para o ocupante do banco central, luz de advertência para cintos desatados e portas abertas, cabine com cédula de sobrevivência e barras de proteção lateral nas portas
Externo: Faróis de neblina, luz de ré, limpadores de pára-brisa com velocidade variável, temporizador e vidros verdes
Conforto e conveniência
Direção: hidráulica progressiva
Interior: porta objetos no painel, luz de cortesia e leitura, descansa pé, ar quente, relógio digital e odômetro parcial

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    • fábio

      Com certeza esse utilitário feio a acrescentar muito ao meu negócio. Muito confortável, econômico e ágil. Minha empresa agradece.

    • Antonio

      é muito bom, porém, pula q é um cabrito, se vai pegar uma estradinha de chão ou calçamento, se prepare, pé no freio e vá beem devagar, senão a tua cabeça bate no teto…

      a versao com pneus simples na traseira patina muito fácil, não sei a com 2 pneus, tvz patine menos…

      falo isso pq andei com um várias vezes no trabalho… já quase fiquei atolado em alguns lugares onde nem tinha muito barro…

      ahh, e certamente vc vai buzinar quando for manobrar ele, a buzina é muito grande, girou a direção, a buzinada sai.. ehhehe

      mas de modo geral é bom

    • jose carlos dos santos

      eu tenho um hr hyundai , e se eu vendesse esse utilitario hoje eu nao compraria outro hr de jeito nenhum devido ao fator custo benef icio quem tem um hr sabe disso frequentemente esta indo ao posto de combustivel abastece-lo . EU acho que os engenheiros da hyundai pisaram na bola ao projetar um carro tao eficiente como utilitario e com status de carro de passeio mas ao mesmo tempo GASTAO ou seja quem e autonomo e tem um hr tem que cobrar caro pelos seus fretes porque o consumo come uma boa parte do lucro. a mercedes em termo de economia da de 10 a zero, a sprint faz 12km em diante por litro.de combustivel.

    • DANIEL

      to trabalhando de motorista na vale bio diesel ando todo dia co uma hr trato ela melhor do que meu fiat uno 87 meu caro e bem cuidado mas a hr eu vou pra todo lugar serra de ubatuba carrego 2.000 litros de oleo e subo a serra tranquilo dutra ando bem bem longe do carro da frente o freio quando cheio é pouco mas com exesso de peso tambem é osso carro bão esta HR e pula mesmo será que é normal acredito que não e cuidado se estourar um pneu só por DEUS ATE MAIS RAPEIS
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