Lizie Antonello
A partir do início de março, vai começar uma verdadeira ‘operação de guerra’ nos distritos de Santa Maria.
A expressão é do secretário de Desenvolvimento Rural, Rodrigo Menna Barreto, e aponta para a dimensão das ações de melhoria que serão desenvolvidas nas localidades do interior.
O levantamento geral indica que cerca de 300 quilômetros de estradas precisam de algum tipo de reparo, mas a primeira etapa vai priorizar os trajetos percorridos pelo serviço de transporte escolar e as rotas de escoamento das safras de arroz e soja – principais culturas da região – que é intensificado em meados de março.
Os trechos exatos que receberão obras ainda estão sendo estudados e vão ser divulgados na próxima semana. “Estamos comparando o mapa feito pela nossa equipe e o que foi elaborado pela secretaria de educação e a maioria coincide”, explica o secretário. A partir dos mapas será elaborado o cronograma de trabalho, previsto para começar a partir de 2 de março. Os distritos que apresentam mais problemas são os de Santa Flora, Arroio do Só e Arroio Grande.
Conforme Menna Barreto, a melhoria das estradas é a reivindicação mais frequente da comunidade do interior. “Oito de cada dez produtores que chegam na secretaria pedem estradas melhores”, relata.
O trabalho será realizado em conjunto com a secretaria de Obras do município. As ações vão incluir patrolamento, empedramento de alguns trechos, abertura de valetas e colocação de tubos. Além disso, serão feitas reformas em algumas pontes para possibilitar a passagem das máquinas. Esse trabalho deve iniciar até o final da próxima semana.
De acordo com o secretário, na ‘operação’ devem ser utilizados cerca de 17 maquinás da prefeitura.
Segundo levantamento preliminar, seriam duas retroescavadeiras, duas patrolas, um rolo compactador, oito caminhões caçamba, duas plainas e dois tratores. O uso específico será avaliado diante das condições dos locais e necessidade.
Para facilitar o trabalho, os equipamentos vão ficar nos locais e os funcionários serão alojados nas próprias localidades.
Parcerias devem baratear as obras
O serviço será supervisionado pelas duas pastas – Obras e Desenvolvimento Rural. Mas a operação também vai contar com o apoio da secretaria de Proteção Ambiental, já que é preciso verificar as pedreiras licenciadas para fornecer o material necessário.
Outras parcerias devem ajudar a baratear custos. A madeira será conseguida com a Estação Experimental e Base Aérea, os tubos foram produzidos pela secretaria de Obras.
A previsão é de que a primeira etapa das melhorias seja concluída em até três semanas depois de ter sido iniciada.
A idéia do secretário de Desenvolvimento Rural é que no futuro a prefeitura passe a se dedicar apenas a conservação das estradas. “Podemos conseguir recursos junto aos Ministérios para terceirizar a obra de recuperação total das estradas do interior e depois só fazer a manutenção”, projeta.
